Der französische Autohersteller Peugeot ist wahrlich ein Traditionshaus. Im Jahr 1810 wurde es gegründet und startete die hauseigene Serienproduktion im Jahr 1891, somit ist das Haus die älteste noch existierende Automarke. Neben Automobilen stellt die Manufaktur unter anderem auch Fahrräder, Heimwerker-Maschinen, Mahlwerke für die Bauindustrie sowie Gewürzmühlen her.
Die Autos von Peugeot haben sich in den letzten Jahrzehnten zu einem echten Verkaufsschlager gemausert, was sich auch an den beachtlichen Verkaufszahlen erkennen lässt. So hat das Unternehmen laut offiziellen Statistiken im vergangenen Jahr einen Bruttoumsatz von ca. 74,73 Mrd. Euro eingenommen. Auch in der Schweiz ist die Fahrzeugmarke beliebt und erfreut so manchen Autobesitzer.
Das Unternehmen bietet eine Reihe an Fahrzeugen an, mit dem jedes Hobby bzw. jedes Bedürfnis zufriedengestellt wird. Ob sportliche Ausführung, Limousine oder Coupé – bei Peugeot können Sie jedes erdenkliche Fahrzeugmodel finden.
Dies trifft auch auf Familienvans zu. Diese kombiartigen Fahrzeuge sind speziell für mittlere bis grössere Familien konzipiert und erfreuen sich ebenfalls grosser Beliebtheit durch ihre Genügsamkeit und Sparsamkeit in Sachen Treibstoffverbrauch. In diesem Artikel stellen wir Ihnen zwei der beliebtesten Peugeot Familienautomodelle vor und gehen näher auf deren Ausstattung sowie Vorteile ein.
Peugeot 5008
Der Peugeot 5008 ist ein vom Peugeot 308 abgeleiteter Kompaktvan, der von 2009 bis 2017 hergestellt wurde. Ab 2017 jedoch wurde die zweite Version des 5008er als SUV-Fahrzeug gestaltet.
Der 5008er der ersten Generation kam im September 2009 auf den Markt und kam wahlweise mit fünf oder sieben Sitzen. Zudem kann der Laderaum nach dem Einklappen der hinteren Sitze ein Volumen von 1.745 Litern erreichen – somit würde sich der 5008er ideal für Urlaubsreisen oder ausgedehnte Einkäufe eignen. Doch auch mit aufgeklappten hinteren Sitzen erreicht das Auto ein stattliches Volumen von 579 Litern.
Der Peugeot 5008 der ersten Generation wurde mit zwei Otto- sowie drei Dieselaggregaten auf den Markt gebracht. Der Basis-Benziner schöpfte aus 1,6 Litern Hubraum 120 PS, der gleich große Turbo-Benziner 156 PS. Der Starter-Diesel bildet der 1.6HDi mit zunächst 109 und das Modell, welches 2011 auf dem Markt kam, erreicht ganze 112 PS. Darüber rangierte das Modell mit 150 PS oder einem 163 PS starken 2,0-Liter-Dieselmotor.
Peugeot Rifter
Dieses Fahrzeug wurde im März 2018 erstmals auf dem 88. Genfer Autosalon präsentiert und ist er Nachfolger des vorangegangenen Peugeot Partner-Modells. Im Juni 2018 kam das Modell offiziell auf den Markt und im September 2018 wurden die ersten Fahrzeugmodell an Kunden ausgeliefert. Obwohl dieses Fahrzeugmodell etwas kleiner als der 5008er ist, ist er von innen minimalistisch und modern ausgestattet.
Der Rifter kommt in zwei Längenausführungen, einmal mit 4.403 Millimeter Kofferraumvolumen (ab 21.870 Euro) und 4.753 Millimeter Kofferraumvolumen (mit optional mehr Ausstattung ab 23.850 Euro). Der maximale Laderaum wächst somit von 2.693 Liter auf 4.000 Liter – echt stark!
Angetrieben werden beide Ausführungen des Rifters jeweils von einem 81 kW (110 PS) starken 1,2-Liter-Ottomotor bzw. einem 1,5-Liter-Dieselmotor mit 75 kW (102 PS) oder einem Motor mit 96 kW (131 PS). Zudem wurde der Peugeot Rifter im Jahr 2018 beim Euro-NCAP-Crashtest mit vier von fünf möglichen Sternen bewertet.
